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• 倍金萬
• 2016/08/22 (Mon) 09:54
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私の友人のひとりも自分で修理するタイプで、ローカルでは見つからない
部品は、otto さんが言うように　eBay や Amazon で買っています。
意外と古くレアな部品も手に入るんですよね。

• 85XX
• 2016/08/22 (Mon) 19:29
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**ottoさま、
情報いただきありがとうございます。　はい、Ebayはかなり利用しています。
tie rod はInnerとOuterの両方がだめになっていました。　Innerのほうはすでに取り付け済みで現在はOuterのパーツ待ちです。
ショック、ストラット、コイルスプリング、バッドやローターなどはすべて自分で交換しました。

実は、今回のメカニック探しはエンジン本体の際の故障などのメジャーな修理（自分で手に負えないものや時間と手間がかかりすぎるような規模のもの）の時のためです。　また、プロの意見なども聞きたいと思って探しているところです。　

自分で手間と時間をかけてレストアを楽しンでいます。

**倍金萬さま
そうですよね。　アマゾンとかebayは役に立ちます。　結構ショップアラウンドできますし。日本のXXのユーザーとも情報交換していますが、あっちもパーツがない！そうです。笑　壊れないことを祈りながら乗っているとか言ってました。笑

**古き良き時代さま
同感です。　覚悟して購入した車なので多少の出費は我慢ですね。

• otto
• 2016/08/22 (Mon) 20:54
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この車は半分チューナーカーの類に入ると思うので、いっそのこと普通のメカニックじゃなくて、チューニングショップにも聞いてみたらどうでしょうか。GardenaにTechnosquareという「老舗」があります。自分も長いことそこは行ってないですが、日本人の店で、レーシングカー作ったりハードコアな仕事してます。セリカスープラではちょっと大袈裟かな？とも思いますが、電話かけてみるくらいはいいんじゃいでしょうか。すみません、あまり店とか知らないんで。

あと、Celicasupra.comは勿論チェックしてますよね？

• 古き良き時代
• 2016/08/23 (Tue) 00:19
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走れるようになりトヨタクラシックカー・フェスティバルに参加されるといいですね。

• 85XX
• 2016/08/23 (Tue) 17:59
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**otto　さま

情報いただきありがとうございます。 Technosquare、覚えておきます。

もしオリジナルのエンジンがいかれたら７Mか２JZに乗せ換えも考えています。Celicasupra.comは購入前からいろいろ情報収集してますよ。　
情報の宝庫です　笑


**古き良き時代

そうなんですよね...
ALL TOYOTA FESTNなど毎年行っています。　今年はxxの展示は３台くらいしかなくてちょっと残念でした。　今年は MR2 だらけでした　笑