びびなび : オレンジカウンティー : (アメリカ合衆国) Orange

• 無理でしょ
• 2022/01/13 (Thu) 15:56
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>普通に「テスラ持ってる方、Pros Cons 教えてください」に答えてあげたら良いのに。
面白そうなトピックでもすぐ荒れるなあ。

ここにテスラ乗れるクラスの人いる？
来てもいなくなるでしょ
貧乏が揚げ足取りにこびりついてるからね

• お前もクズの一人
• 2022/01/13 (Thu) 16:07
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↑なさいなさいって偉そうに書き込んでんじゃねーよクズ

• 青丘
• 2022/01/14 (Fri) 07:49
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義甥っ子がSan joseから遊びに来た時に、途中で２回充電したそうです。
設定なのかよくわからないけれど、２５分までは普通の値段でそれ以降は高くなるということで、毎回２５分しか充電しないので半分までしか充電出来なくて途中で２回充電しなければならなかったとか？
なので時間になったら直ぐに終わらせないといけなく、充電しっぱなしで車を離れられないのかな？

甥っ子の家の２２０ボルトは３階にあるので、夜中に充電しに出かけるとか。
夜中は少し安くなるらしいです。

我が家で充電してから義姉のいるコスタメサに行きましたが、それも半分しかバッテリーにチャージしていないのでギリギリみたいです。

よく車の事はわからないので、ちゃんと説明出来ていませんが、電気自動車はあと３年くらい待った方がいいと聞きました。
ソニー、アップルが開発中で、これからは自動車というよりも家電扱いになるということを言う人も？


バッテリー問題が解決できれば、私も次は電気自動車にしようかと考えています。
ちゃんと説明が出来なくてスミマセン。

• 2022
• 2022/01/14 (Fri) 09:03
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テスラ買った人が電気代をセーブするために毎回２５分しか充電できないなんて。。。意味が分かりません

• 昭和のおとっつぁん
• 2022/01/14 (Fri) 09:38
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カリフォルニア州のニューサム知事は
2035年までに州内で販売されるすべての新車乗用車を
ZEV（ゼロ・エミッション・ビークル＝無排出ガス車）に
することを義務付ける」と語っていた。

まだ少し時間があるので、
もし1〜2年以内に新車を購入するなら
ハイブリッドを購入し10年間乗る計画にして
2032〜2033年頃にはEV車も手が届く金額で購入できるようになればEV車を購入するのも悪くないのでは。

• 青丘
• 2022/01/14 (Fri) 10:54
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#61 2022さん、

多分お金があるから買ったのではなく、ガソリン代をセーブするために買ったのではないかと？
そんなに高収入ではないと思います。

• 2022
• 2022/01/14 (Fri) 11:37
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お金が無いのに見栄で買ったからでしょ

• ズボラ
• 2022/01/14 (Fri) 12:26
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テスラ程度で見栄はらない

• Dodgeからテスラ
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• 2022/01/14 (Fri) 13:51
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まだ見てるかな？
Dodgeからテスラに乗り換えました。
数ヶ月経ちますが、いいですよ、テスラ。

充電は普通のコンセントに挿せるので特に工事はいりません。
電気代は月にプラス$90だったのでガス代よりも少し減ったなって感じです。
電気代の安い夜のみチャージするとか色々設定いじれるので、調べればもう少しセーブできると思います。
スーパーチャージャーの無料時間を利用したりね。
何よりも、「あ、そろそろガス入れなきゃ」とか「ガス高いから少し待とう」とか無駄に考える必要がなくなったのが大きいです！
あとオイルチェンジの必要がないのが地味にいいですね。

事故の修理代はかなり高額になるそうです。（Y持ちの友達より）
少しこすっただけでも、センサー部分をチェックする必要があるので専門店行き。
センサー部分へのダメージだと数千ドルだったそうです。（単なる傷にしかみえないのに）

って、Proの部分は別にテスラでなくても、EV共通のProですね。
テスラに限って言えば、長距離ドライブするときに目的地を入れると、途中のスーパーチャージャーで何分チャージするってことまで予測して出してくれます。
あとはまぁ、自動運転が結構使えるなと思いました。（Full self drivingは自動で曲がったりもしてくれますが、無料のAuto pilotでもかなり使える精度になってます）
バッテリー云々の争いはそこかしこで言われてますが、発売から今まで大掛かりなバッテリー交換はまだ行われていないのを見ると、20年スパンで乗れる車なのではないでしょうか。

• 雪山
• 2022/01/14 (Fri) 14:22
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Big BearとかMammothでもチェーンはいたテスラ車をよく見たんだけど、気温が低くても問題はないのですか？
BEV乗ってない自分からすると、バッテリー性能が下がって機能に制限がかかったりするのでは？と思ったんだけど。
ゲレンデでスマホの充電がすぐ減るので。

• 2022
• 2022/01/14 (Fri) 15:31
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月にどれくらいマイレージ走って＄９０なんですか？

まぁバッテリー以外でも、一番負担がかかる駆動系のモーターがどの程度持つのか　言ってみればエンジンみたいなもんだからね　４つ付いてる？
あと、基本、中のパーツは中国製でしょ。現行の車でもあるあるのウインカーが動かないとかのスイッチ系はテスラだからって特別な仕様じゃないから10年もつかどうか
その時にどの程度安上がりで済むか。。。　普通の修理屋では手に負えないだろうからきっとばか高いでしょうね

• #67
• 2022/01/14 (Fri) 19:09
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#68
それな笑
書いてて「これ走行マイルによるじゃん」とツッコみながら面倒でマイレージ確認せず。今見たら大体2000マイルでした。数回遠出したときはスーパーチャージャーにお世話になったのですべてを家の電力で賄ったわけではないですが、参考までに。

モデルによるかもですが、インテリアのスイッチ系は見当たらないです。全部スクリーン操作。それが壊れるのはもう致命傷なので先行モデルで故障がバンバン出てたらそれこそネットニュースでよく目にすると思います。

駆動系モーターもしかり。4wdとあるのでモーター4つだと理解してますが、とにかくテスラなんていう良くも悪くも噂の的になっている車は、少しでも弱点があるとすぐにネットに載ると思いますよ。

ただやっぱりここまでテスラ擁護しといてなんですけど、ウン百万プラスでわざわざテスラを買う価値はわからんですね。自動運転へのお布施かな。

• 昭和のおとっつぁん
• 2022/01/15 (Sat) 09:10
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今からウン百万プラスでわざわざテスラを買う必要はないのでは。

2032年頃になるとメーカーもEV車を色々出してくるので選択の範囲が広がる。

• 2022
• 2022/01/15 (Sat) 09:27
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６６では
＞電気代は月$90
６９では
＞大体2000マイル

月に＄90で2000マイルも走ったの？？フルチャージを最低６回の充電で？ありえねー
ガセネタっすね

７０
同じことを何度も何度も、、、　ボケ老人ですか？

• テスラ株主
• 2022/01/15 (Sat) 09:32
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#66＞＞＞充電は普通のコンセントに挿せるので特に工事はいりません。

お仕事はされてないのですか？
普通の家庭用コンセントなら一晩中チャージしても１５マイルほどしか走れませんよ。
モーターの小さいプリウスやRAV4のプラグインハイブリッドでも一晩チャージして２０マイルほどしか走れません。
やはり実生活ではテスラの３０アンペア以上の専用チャージャー（＄６００）に電気工事（＄２、０００）をしてもらわないとまともに通勤すらできないです。
バッテリーもやはり携帯と同じで年々満充電のマイルが下がってきます。

今トヨタが開発している次世代固形バッテリーが世の中にでるとEV市場が一気に変わると思います。

• Dodgeからテスラ
• 2022/01/15 (Sat) 09:50
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#71
うーん、ガセと言われても…。前述の通り遠出の時はスーパーチャージャーにもお世話になってるので2000マイル分丸々家でチャージしてるわけじゃないですよ。
電気代も時間によって料金違うし、バッテリーもフルチャージに近くなるほど時間がかかるとかで、単純計算と誤差が生じてくるらしいでしすね。
ただそれ系の話はテスラスレでいっぱい実体験が出てるので、自分と状況が似てる人のを探すのがベストかと。
それよりも、テスラのRangeとか知ってる辺りなかなか詳しいですね！

#67
それ、心配だったんですが杞憂でした！
0℃前後の時にBig Bearに行きましたが問題なく動きました。
車体が重いせいかタイヤが太いせいか、DodgeのSUVより安定感もあり。電気系統も問題なし。
そりゃブリザードの時とかはわからんですが、イーストコーストでも普通に走っているので想定範囲内の温度下では大丈夫なんじゃないでしょうか。
使用電力も普通の道を走ったときとほぼ変わらずでした。

• ハッタリ暇人変態
• 2022/01/15 (Sat) 10:30
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＞4wdとあるのでモーター4つだと理解してますが、

てか、Dual Motorって後ろに大きなエンブレムがついてますよ。

• 昭和のおとっつぁん
• 2022/01/15 (Sat) 10:39
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＃71

だから慌てて今購入することはない、を伝えてんのよ。

機が熟するまで辛抱強く待つしかないだろう。

＃月に＄90で2000マイルも走ったの？？フルチャージを最低６回の充電で？ありえねー
ガセネタっすね

持っていないんだろうね。
持っていたらチャージの料金もどうしたら
その金額に近づけるか対策を考えるだろうに。

• 雪山
• 2022/01/15 (Sat) 12:49
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BEVって減速時に発電して自己チャージしますよね。
テスラじゃないBEVに試乗したとき、それに気づいて意識的にアクセルOFFしてたら充電量が減らないどころか逆に増えたりするのが面白かった。
うまく走ったらめっちゃ距離いけるじゃん！って。ハイブリッドもそうなのかな？
自分のは純ガソリン車なので知らなかったですが。

• 昭和のおとっつぁん
• 2022/01/15 (Sat) 16:00
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プリウスに乗っているが走り方を工夫するとEVモードで結構走れる。