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토픽

ハイブリッド車

프리토크
#1
  • 疑問
  • 메일
  • 2018/12/23 09:21

まだ２５，０００マイルしか走っていないハイブリッド車がＸＸＸケアー期間が過ぎた途端に
オイル漏れ、ブレーキ、Ｆｕｅｌ　Ｉｎｊｅｃｔｉｏｎの掃除、タイミングの調整等で追加料金＄６００ ＋
通常検査（オイル・チェンジを含む）で合計＄８００になるそうだ。
それならば、ＸＸＸケアー期間中にあれもこれも指摘して修理が必要だくらいは言うべきだと思う。
これが一流メーカーがやる手口でしょうかね。２５，０００マイルでいろいろ問題箇所が出るような新車を
売るようでは一流メーカーとは言えませんね。

#10
  • 倍金萬
  • 2018/12/26 (Wed) 09:38
  • 신고

＞今時の正規ディーラーは客の不安感を煽って色々な必要でもない箇所を指摘して営業成績を上げるようですね。

まさにその通りです。ただの「煽り」と感ずるならただ断ればいいだけの話です。欠陥装置のリコールで正規ディーラーに持って行っても、なんだかんだと別な不具合を並び立て、2,000～3,000ドルの見積もりを出してきます。客を不安に陥れるのが彼らの常套手段です。

メーカーとディーラーは全然別物で公認ディーラーでも自分らが儲かるなら平気でその車は悪いんだと言い出しますから。

#11
  • OE-LA
  • 2018/12/26 (Wed) 11:44
  • 신고

Hondaの車だけど新車で購入して4年で電気系統がなんか変になってディーラーに持って行っても異常なしと言われる。最近の車は色々とコンピューター化されて複雑な機能がくっ付いていて保証期間過ぎたら修理も高額になりそう。最近リースの方が良いんじゃないかと思えて来た。

#12
  • Isobe
  • 2018/12/28 (Fri) 08:27
  • 신고

＃８の６９さん

現状を知らないのは６９のあなたですよ。新車を購入したことがないようですね。
＃１０や＃１１のように今時の正規ディーラーの営業方法（煽りのやり口）を開示して読者に注意を促すことも善意ですよ。このサイトはそのようなことを書き込みましょう。
あなたはその反対をやっていることを恥なさい。

#13
  • サギちゃん
  • 2018/12/28 (Fri) 23:46
  • 신고

サウスベイにあるプリウス専門店に修理頼んだら低レベルのメカニックだったらしく全く直らなかった。他に行ったらすぐ直った。日本人だからといって信用した自分が馬鹿だった。。。。
皆さん自分のいいメカニックを見つけましょう。

#14
  • 昭和のおとっつぁん
  • 2018/12/29 (Sat) 07:15
  • 신고

毎回利用していると顔なじみになってきて親切に対応してくれるようになる。

オイルチェンジは自分でオイル、フィルターを買って持っていけば
手数料２０ドルでやってもらえるので助かる。

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